|
|
Her vil jeg give en nærmere beskrivelse af AIS: UAIS (Universal Automatic Identification System), der i daglig tale kaldes AIS, er et civilt automatisk informationssystem der muliggør udveksling af oplysninger mellem skibe samt mellem skibe og landstationer. Et AIS udstyret skib, udsender kontinuerligt oplysninger om f.eks. skibets navn, position, kurs, fart, dybgang, skibstype samt oplysninger om skibets last m.m. via radioforbindelse til andre AIS-udstyrede skibe eller landbaserede AIS stationer. Landbaserede AIS stationer kan sende korte meddelelser til AIS udstyrede skibe i et givet område. AIS kan således bruges til at udsende oplysninger af betydning for skibstrafikken i det pågældende område. AIS data præsenteres for brugerne ved hjælp af elektroniske informationssystemer, der understøtter en videre databehandling, for eksempel i form af filtrering af uønskede oplysninger m.v.
Det ser man med henholdsvis radar og AIS. AIS Systemet bygger på følgende hovedprincipper:
AIS vurderes at bidrage med væsentlige informationer i relation til identifikation og positionering af skibstrafikken. AIS vil derigennem kunne bidrage til opbygning af det maritime situationsbillede som er grundlag for bl.a. farvandsovervågning og havmiljøovervågning. Endvidere forbedres muligheden for at udarbejde nøjagtige sejladsstatistikker til at belyse, hvilke områder der er potentielt farlige, og hvor man derfor skal sætte ind med sejladsregulerende tiltag som fx trafiksepareringssystemer og evt. regler om anvendelse af lods.
Trafikseparation i Kadetrenden
|
